冷库制冷系统是一个密封的循环系统，循环于系统的制冷剂要求干净无杂质，但在实际运行中是不可能完全干净，这与工作条件及加入系统的制冷剂不够干净等有关。

属于杂质的有：润滑油、空气、水等，这些杂质进入制冷系统对制冷装置的工作非常不利，应及时排除。

(1)润滑油

油进入系统后，由于油的粘度大，冷库遇到污物和机械杂质易混合成为胶状物质，当其聚积在截面小的管路或阀门中时，易堵塞;油的导热系数远比金属小，当附着在热交换器壁面上时，将使传热恶化，引起冷凝温度升高和蒸发压力降低，排气温度上升，工作效率降低。据有关资料介绍，冷凝器内表面有0.1MM的油膜，将使压缩机制冷量下降16.6%，用电增加12.4%。为了避免和减少油进入系统，应降低压缩机排气温度，正确掌握压缩机加油量，在运行中有计划地从设备中定期防油。

(2)空气

空气进入系统，会使系统中的冷凝水压力增加，冷库总压力升高，空气还会在冷凝器表面形成气体层，产生附加热阻，使热传效率降低，导致冷凝压力和冷凝温度升高，冷凝压力每升高1kg/cm2，耗电量约增加6-8%。另外空气的绝热指数(k=1.41)在于制冷剂绝热指数(氨k=1.28，氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18，造成排气温度升高，应及时放空气。

(3)水

水进入系统会导致蒸发温度升高，冷库以氨为制冷剂的制冷系统，氨中含有水分对锌铜、青铜以及铜合金(磷青铜除外)有腐蚀作用。以氟利昂为制冷剂的制冷系统，氟利昂中含有水分，对金属有腐蚀作用(允许含量0.0025%);由于氟利昂微溶入水，因此还容易在膨胀阀等处造成冰塞。水进入系统的途径及预防措施：

a、安装或检修时未将空气抽空，或抽空不彻底。安装或检修时将空气抽空，并安装干燥器。

b、从不密封处进入。不要有泄漏点，避免负压运转。

c、油或制冷剂中有水分。严格控制加入的油或制冷剂水分含量，另外，由于油是吸水的，长期敞开的贮油容器会吸收水分，应封闭油桶。